Sabiedrisko ēku telpiskais sastāvs, funkcionālais zonējums, pūļa organizēšana un evakuācija, kā arī telpas mērīšana, forma un fiziskā vide (daudzums, forma un kvalitāte). Starp tiem galvenā uzmanība tiek pievērsta arhitektūras telpas izmantošanas dabai un darbības vienkāršošanai.

Lai arī dažādu sabiedrisko ēku raksturs un izmantošanas veids ir atšķirīgs, tās var iedalīt trīs daļās: galvenā lietošanas daļa, sekundārā lietošanas daļa (vai palīgdaļa) un satiksmes savienojuma daļa. Dizainā mums vispirms jāuztver šo trīs daļu saistība ar sakārtošanu un kombinēšanu, un pa vienam jāatrisina dažādas pretrunas, lai iegūtu funkcionālo attiecību racionalitāti un pilnību. Šo trīs daļu veidojošās attiecībās satiksmes savienojuma vietas piešķiršanai bieži ir galvenā loma.

Satiksmes savienojuma daļu parasti var iedalīt trīs telpiskās pamatformās: horizontālā, vertikālā un mezglu satiksme.

Galvenie horizontālā satiksmes izkārtojuma punkti:
Tam jābūt vienkāršam, jānovērš pagriezieni, jābūt cieši saistītiem ar katru telpas daļu un labākam dienasgaisma un apgaismojums. Piemēram, celiņš.

Vertikālās satiksmes izkārtojuma galvenie punkti:
Atrašanās vieta un daudzums ir atkarīgs no funkcionālajām vajadzībām un ugunsdzēsības prasībām. Tam jābūt tuvu transporta centram, vienmērīgi sakārtotam ar primārajiem un sekundārajiem punktiem un piemērotu lietotāju skaitam.

Galvenie transporta mezgla izkārtojuma punkti:
Tas ir ērti lietojams, piemērots telpā, saprātīgas struktūras, piemērots dekorēšanai, ekonomisks un efektīvs. Jāņem vērā gan izmantošanas funkcija, gan telpiskās mākslinieciskās koncepcijas radīšana.
Projektējot sabiedriskās ēkas, ņemot vērā cilvēku sadalījumu, virziena maiņu, telpas pāreju un savienojumu ar ejām, kāpnes un citās telpās, ir nepieciešams sakārtot zāles un cita veida telpas, lai spēlētu transporta mezgla un kosmosa pārejas lomu.
Ieejas zāles ieejas un izejas dizains galvenokārt balstās uz divām prasībām: viena ir lietošanas prasības, bet otra - telpas apstrāde.

Sabiedrisko ēku funkcionālā zonēšana:
Funkcionālā zonējuma jēdziens ir telpu klasificēšana atbilstoši dažādām funkcionālajām prasībām un to apvienošana un sadalīšana atbilstoši to savienojumu tuvumam;

Funkcionālās zonēšanas principi ir: skaidra zonēšana, ērts kontakts un saprātīgs izvietojums atbilstoši attiecībām starp galveno, sekundāro, iekšējo, ārējo, trokšņaino un kluso, lai katram būtu sava vieta; Tajā pašā laikā, atbilstoši faktiskajām lietošanas prasībām, vieta tiek sakārtota atbilstoši cilvēku plūsmas darbību secībai. Telpas kombinācijai un sadalījumam par galveno ir jāuzņemas galvenā telpa, un sekundārās telpas izvietojumam jāveicina galvenās telpas funkcijas. Vietai ārējam kontaktam jābūt tuvu transporta centrmezglam, un iekšējai lietošanai paredzētajai vietai jābūt samērā slēptai. Telpas savienojums un izolācija pienācīgi jārisina, pamatojoties uz padziļinātu analīzi.

Cilvēku evakuācija sabiedriskās ēkās:
Cilvēku evakuāciju var iedalīt normālās un ārkārtas situācijās. Normālu evakuāciju var iedalīt nepārtrauktā (piemēram, veikali), centralizētā (piemēram, teātri) un apvienotajā (piemēram, izstāžu zāles). Avārijas evakuācija ir centralizēta.
Cilvēku evakuācija sabiedriskajās ēkās notiek vienmērīgi. Jāņem vērā bufera zonas iestatīšana rumbā, un, ja nepieciešams, to var pienācīgi izkliedēt, lai novērstu pārmērīgu sastrēgumu rašanos. Nepārtrauktām darbībām ir lietderīgi atsevišķi izveidot izejas un apdzīvotību. Saskaņā ar ugunsdrošības kodeksu pilnībā jāņem vērā evakuācijas laiks un jāaprēķina satiksmes kapacitāte.

Noteikšana par vienas vietas daudzumu, formu un kvalitāti:
Vienas telpas lielums, ietilpība, forma, apgaismojums, ventilācija, saule, temperatūra, mitrums un citi apstākļi ir galvenie piemērotības faktori, un tie ir arī svarīgi ēkas funkciju problēmu aspekti, kas vispusīgi jāņem vērā projektā.

Sabiedriskās ēkas ir biroju ēkas, valsts departamentu biroji utt. Komerciālās ēkas (piemēram, tirdzniecības centri un finanšu ēkas), tūristu ēkas (piemēram, viesnīcas un izklaides vietas), zinātnes, izglītības, kultūras un veselības ēkas (ieskaitot kultūru, izglītību, zinātnisko izpēti, ārstēšanu, veselību, sporta ēkasutt.), sakaru ēkas (piemēram, pasta un telekomunikācijas, sakari, datu centri un apraides telpas), transporta ēkas (piemēram, lidostas, ātrgaitas dzelzceļa stacijas, dzelzceļa stacijas, metro un autoostas) un citas